Вчера на совещании в мэрии Петрозаводска вопрос организации платных парковок на центральных улицах города.
Платные парковки есть в Екатеринбурге, Воронеже, Калуге и Уфе. Специалисты Администрации Петрозаводска изучают опыт этих городов. В частности, есть два пути решения вопроса: организация платных парковок на конкурсной основе или создание муниципального учреждения, которое берет на себя установку паркоматов и их обслуживание. Какая из моделей может быть приемлема и финансово выгодна для Петрозаводска – это предстоит решить специалистам городской Администрации совместно с депутатами Петросовета. В любом случае, введение платных парковок должно пополнять бюджет, а также способствовать повышению популярности общественного транспорта. Не говоря уже о том, что главная их цель – повышение пропускной способности улиц.
Примерная схема расположения платных парковок передана на рассмотрение ГИБДД. Помимо этого, Администрация Петрозаводска выходит с законодательной инициативой о внесении изменений в республиканский закон об административных правонарушениях, в частности, о введении ответственности водителей за несоблюдение правил платной парковки.
Среди возможных улиц, участки которых могут войти в перечень пилотных – Дзержинского, Андропова, Красная, проспект Ленина. Но в мэрии заверяют, что в центре города сохранятся альтернативные бесплатные зоны для парковки – это, к примеру, площадь Кирова, площадь Ленина, площадка на улице Дзержинского у здания №41. Бесплатно также можно будет парковаться у социальных учреждений. Помимо этого, продумывается механизм решения вопросов с парковкой личного автотранспорта жителей близлежащих домов.
