Глава Петрозаводска Галина Ширшина провела оперативное совещание по ситуации с МУП «Городской транспорт» с участием руководителей финансовых структур городской администрации и директора троллейбусного предприятия Максима Лунькова. Поводом для проведения совещания послужила сложившаяся на сегодняшний день непростая финансовая ситуация МУП «Городской транспорт».
На сегодняшний день, после всех принятых мер по выведению ПМУП «Городской транспорт» из процедуры банкротства, предприятие вновь оказалось в сложном финансовом положении. Как пояснил на совещании директор ПМУП «Городской транспорт» Максим Луньков, предусмотренная предприятию в городском бюджете на 2015 год субсидия на возмещение недополученных доходов по разовым билетам в размере 71,7 млн. рублей будет освоена к середине июня. В мае, после повышения цены проезда с 10 до 15 рублей пассажиропоток снизился до 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Независимо от тарифной политики снизятся доходы, получаемые с линии в летние месяцы. Выручка с линии ожидается в размере 12 млн. рублей в месяц, при этом только затраты на заработную плату составляют не менее 13,5 млн. рублей.
Непростая ситуация сложилась на предприятии с получением платежей от сдачи имущества в аренду. Все здания имущественного комплекса, расположенного на ул. Путейской, были переданы в долгосрочную аренду, и, начиная с февраля 2015 года, арендаторы платежи не производят. Общая сумма задолженности за фактическое пользование помещениями, а также по оплате коммунальных расходов и электроэнергии арендаторов составляет более 3 млн. рублей.
– Сейчас предприятие ведёт активную претензионную работу по взысканию задолженности. Планируется отключение должников от коммунальных услуг. Иски по расторжению договоров аренды с недобросовестными плательщиками уже находятся в суде, – сообщил Максим Луньков.
На совещании руководитель муниципального предприятия проинформировал, что без дополнительного финансирования, начиная с июля, ПМУП «Городской транспорт» будет испытывать жесткую нехватку денежных средств, что приведёт к задержкам зарплаты, росту кредиторской задолженности, отключению электроэнергии и, как следствие, к повторному банкротству. Для сохранения ПМУП «Городской транспорт» необходимо решить вопрос о его дополнительном субсидировании.
Максим Луньков привел примеры субсидирования пассажирских перевозок электротранспортом по некоторым городам России в 2015 году. Так, в Мурманске на 2015 год из городского и областного бюджетов на эти цели предусмотрено порядка 400 млн. рублей, в Иваново – более 200 млн. рублей.
Обсудив сложившуюся ситуацию, участники совещания приняли ряд следующих решений. В ближайшее время Администрация Петрозаводска направит обращение в адрес Правительства РК с просьбой увеличить размер субсидии, выделяемой из республиканского бюджета на именные социальные проездные билеты, а также обратится к Правительству рассмотреть возможность выделения бюджетного кредита Петрозаводскому городскому округу.
Кроме того, в Законодательное собрание РК будет направлен проект закона, предусматривающий установление льготного тарифа на электроэнергию для предприятия «Городской транспорт».
В адрес председателя Петросовета Геннадия Боднарчука (который, как отмечает пресс-служба мэрии, является одним из руководителей главного должника-арендатора площадей, принадлежащих ПМУП «Городской транспорт»), будет направлено письмо с просьбой решить вопрос по скорейшему погашению задолженности и высказать мнение по перспективам развития троллейбусного предприятия.
