— В Петрозаводске начался ремонт дорог. Хорошая вроде бы новость, если бы не ряд уточнений. Во-первых то, как сейчас проводится этот ремонт, больше смахивает на вредительство. Никогда не понимал такой технологии проведения работ: сначала вырубить кусок асфальта вокруг ямы, сделав, в результате, прямоугольную брешь в дорожном полотне размером до полутора метров, а потом – оставить эту самую брешь под дождями и колесами автомобилей до лучших времён, и приступить к латанию дыры хорошо если через неделю-полторы. А во-вторых, не очень понятно – будут ли все дороги отремонтированы и дыры все-таки заделаны. Денег-то нет.
Мэр Петрозаводска Галина Ширшина на своих выступлениях так прямо и говорит – из Дорожного фонда Петрозаводску перевели остаток денег за прошлый год (вот сейчас на эти деньги и занимаются ремонтом), а на этот год не дали ни копейки.
И ведь при этом нельзя сказать, что денег нет вообще и ни для кого. К примеру, ту же «Колу» собираются в этом году отремонтировать весьма масштабно: Упрдор «Кола» увеличило объем ремонтных работ на автодорогах Р-21 «Кола», А-121 «Сортавала» и А-119 «Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» более чем в два раза. Планируется отремонтировать 330,8 км дорог, из них капитально отремонтировано будет около 97 километров. Получат средства на ремонт и многие районы Карелии.
То есть, деньги на дороги все-таки есть – однако кто-то умеет выстраивать отношения с вышестоящими органами власти и получать миллионы на поддержание дорожной сети в порядке, а кто-то, потакая собственным политическим амбициям, спорит и ругается, оставаясь, по итогам, без денег и без дорог. А если добавить к этому, что этот «кто-то» не способен даже обеспечить должный контроль за тем ремонтом, который сейчас идет, то становится грустно. И – обидно за столицу Карелии, в которой ситуация с дорогами не меняется уже которое десятилетие.
Член ОП РК, Григорий Фандеев
Добавить комментарий