Новые электропоезда обещают быть более комфортными, и в Петрозаводск они прибудут, вероятно, уже 1 августа.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на слова заместителя начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения (структура ОАО «РЖД») Евгения Косарева, Петрозаводск рассматривается в качестве приоритетного направления в силу длительности пути.

«Мы поехали с 1 мая на Петрозаводск. Это „Ласточка“, которая ходила раньше на Бологое, Великий Новгород. Но Петрозаводск находится дальше, чем эти населенные пункты, и некоторые пассажиры хотели бы почувствовать себя в условиях более раскрепощенных», — отметил Евгений Косарев.

Новые поезда имеют уже не два, а четыре туалета на состав, кресла с откидными столиками, а также увеличенное количество мест по системе одиночных сидений и системе «1+2». Кроме того, в поезде предусмотрено разделение на I и II класс обслуживания.

Ушедшая сегодня из Петрозаводска в Санкт-Петербург в первый рейс «Ласточка» не будет последней: в августе в Петрозаводск прибудет еще одна — повышенной комфортности.

Как рассказал сегодня заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Евгений Косарев, в новом электропоезде уже будет разделение мест по классу. Кроме того, в вагонах будут подъемные и стационарные столики и более комфортные кресла.

Предусмотрен также отсек, где стюарды будут готовить пищу и предлагать ее пассажирам.

Кроме того, в «Ласточке» повышенной комфортности будет не два туалета на состав, а четыре.

Что касается Wi-Fi, то, как отметил Евгений Косарев, если будет надобность, его можно будет сделать, но для этого потребуются новые финансовые вложения.

Сегодня в Петрозаводске состоялась презентация электропоезда «Ласточка». Поезд, которые будет курсировать между Петрозаводском и Санкт-Петербургом, отличается от того, что ходил прежде, более удобными сиденьями и широкими проходами, которые позволят людям с ограниченными возможностями чувствовать себя более комфортно. Также колясочников предусмотрены подъемники. однако воспользоваться ими можно будет только после модернизации платформ на петрозаводском вокзале.

В вагоне установлено много электророзеток, так что в поезде можно будет зарядить телефоны, планшеты или ноутбуки.

Как отметил начальник вагонного участка «Петрозаводск» Константин Пискарев, состав из пяти вагонов могут обслужить всего два проводника, однако сокращений штатов не ожидается: освободившихся работников задействуют на других маршрутах, в том числе в Крым.

Кроме проводников в новом поезде будут работать стюарды, которые будут разносить напитки и еду.

В составе всего пять вагонов, однако при необходимости можно будет прицепить к поезду второй состав: это будут делать, в те дни, когда пассажиропоток на питерском направлении увеличивается, в частности — в выходные.

Из неудобств нового поезда можно отметить наличие всего двух туалетов на состав из пяти вагонов и то, что в вагоне предусмотрено мало места для багажа. Кроме того не радуют расположенные лицом друг другу кресла, слишком узкий просвет между ними и отсутствие столиков.

Фото: vse.karelia.ru

Для того чтобы пассажирам было удобно подниматься в вагоны и выходить из них, а также чтобы люди с ограниченными возможностями могли попасть в поезд без чужой помощи, платформы на вокзале в Петрозаводске надо оборудовать специальными тумбами. Платформы на вокзале Петрозаводска слишком низкие.

Это касается не только Петрозаводска: пока на всем пути следования «Ласточки» высокие платформы есть только на вокзале Санкт-Петербурга.

Фото: gubdaily.ru

Сегодня на петрозаводском железнодорожном вокзале состоялась торжественная презентация электропоезда «Ласточка», который будет курсировать между Петрозаводском и Санкт-Петербургом ежедневно, кроме субботы.

«Ласточка» заменила поезд №5/6.

На презентации глава Карелии Александр Худилайнен, осмотревший состав, отметил повышенный комфорт поезда. Глава республики подчеркнул, что развитие инфраструктуры, в том числе и повышение комфорта — важный фактор в привлечении в регион инвестиций и туристов, а потому работы в плане развития транспортного сообщения будут вестись и дальше.

Сейчас билет на «Ласточку» стоит столько же, сколько прежде стоил на поезд №5/6, который она заменила. Однако в августе в Карелию придет еще одна «Ласточка» — повышенного комфорта — и тогда цены на билеты, скорее всего, будут повышены.

— За комфорт надо платить, — отметил Александр Худилайнен. — Однако мы работаем с РЖД, чтобы цены не оказались слишком высокими для населения.

Современный скоростной поезд «Ласточка» позволит сократить время в пути следования, повысить качество обслуживания пассажиров, а также будет способствовать увеличению деловой активности в республике и развитию спроса на туристические маршруты.

Перевозчиком на указанном направлении станет ОАО «Федеральная пассажирская компания».

По сообщению пресс-службы правительства Карелии, решение о передаче скоростного поезда «Ласточка» на маршрут Санкт-Петербург – Петрозаводск стало результатом совместной работы Правительства Карелии с ОАО «РЖД».